Bunkerstation voor vaartuigen
Het bevoorraden van een schip met scheepsbrandstof (bunkeren) kan op verschillende manieren gebeuren, zoals is weergegeven in Figuur 14.
In dit deel wordt het bunkeren van op de kade d.m.v. een vast bunkerstation besproken, meer specifiek een vast bunkerstation voor LNG aangedreven vaartuigen (binnenvaartschepen) met een beperkte opslagcapaciteit (minder dan 200 ton (450 m³) LNG).
Truck-to-ship bunkeren wordt in titel "Truck-to-ship" besproken. Dit gebeurt rechtstreeks vanuit de truck, zonder gebruik te maken van vaste infrastructuur zoals bv. een verdeelzuil.
Bunkeren vanop een schip (‘ship-to-ship’) valt buiten de scope van voorliggende BBT-studie.
Figuur 14: Verschillende bunkeropties van een op (bio-)LNG/LBM/LSNG aangedreven schip (Danish Maritime Authority, 2012)
Volgende indeling wordt gebruikt voor een bunkerstation voor vaartuigen: