Geurhinder
Onderstaande maatregelen zijn technieken die door het bedrijf genomen kunnen worden, specifiek gericht op het minimaliseren van de geurhinder naar omwonenden. Deze technieken kunnen organisatorisch (paragrafen 4.4.1 tot 4.4.4) of technisch (paragrafen 4.4.5 tot 4.4.8) van aard zijn. Deze maatregelen hebben echter geen effect op de concentratie of vracht van geurmoleculen die wordt uitgestoten naar de omgeving. Maatregelen die een reductie van de geurvracht teweegbrengen, zijn ondergebracht in paragraaf 4.3 emissies naar lucht (zie ook Tabel 15 voor de kruistabel maatregel en reductie van VOS/TOC/geur).
| Milieuvriendelijke techniek | Technische aspecten | Milieuaspecten | BBT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bewezen | Algemeen toepasbaar | Interne veiligheid | Kwaliteit | Globaal - technisch | Materiaal | Afvalwater | Lucht | Bodem | Geur | Afval | Energie - elektriciteitsverbruik | Geluid | Impact op de keten | Globaal - milieu | Economisch | ||
| Geurhinder | |||||||||||||||||
| Communicatie naar omwonenden | + | + | 0 | 0 | + | 0 | 0 | 0 | 0 | + | 0 | 0 | + | 0 | + | 0/+ 1 | vgtg 2 |
| Opmaken en up-to-date houden van een klachtenregister | + | + | 0 | 0 | + | 0 | 0 | 0 | 0 | + | 0 | 0 | + | 0 | + | 0/+ 3 | vgtg 4 |
| Opmaken van een geurbeheersplan | + | + | 0 | 0 | + | 0 | 0 | 0 | 0 | + | 0 | 0 | 0 | 0 | + | 0/+ 5 | vgtg 6 |
| Tijdelijk stopzetten van de productie door het gebruik van de rode knop | + | - 7 | 0 | 0 | -/+ | 0 | 0 | 0 | 0 | + | 0 | 0 | + | 0 | + | --/- 8 | vgtg 9 |
| Verhoogd emissiepunt (schoorsteen) | + | + | 0 | 0 | + | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/+ 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | + | - | vgtg 11 |
| Mechanisch verhogen van emissiepunt (schoorsteen) en vergroten van dispersie | + | + | 0 | 0 | + | 0 | 0 | 0 | 0 | + | 0 | - | 0 | 0 | -/+ | - | vgtg 12 |
| Geurneutralisatie via parfumverneveling | -/+ 13 | + | 0 | 0 | -/+ | 0 | 0 | -/0 14 | 0 | -/+ 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | -/+ | - | vgtg 16 |
| Geurneutralisatie via toevoeging aan bitumen | -/+ | + | 0 | 0 | + | 0 | 0 | -/0 17 | 0 | -/+ 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | -/+ | - | vgtg 19 |
- Legende
1 Deze maatregel kan op de lange termijn wel kostenbesparend werken (vermijden van bezwaren op de (her)vergunning, herhaaldelijke overleggen met buurtcomités, mogelijke rechtszaken, enz.). Deze kostenbesparing is echter moeilijk kwantificeerbaar.
2 Deze maatregel is BBT bij potentiële klachten.
3 Deze maatregel kan op de lange termijn wel kostenbesparend werken (vermijden van bezwaren op de (her)vergunning, herhaaldelijke overleggen met buurtcomités, mogelijke rechtszaken, enz.). Deze kostenbesparing is echter moeilijk kwantificeerbaar.
4 Deze maatregel is BBT bij potentiële klachten.
5 Deze maatregel kan op de lange termijn wel kostenbesparend werken (vermijden van bezwaren op de (her)vergunning, herhaaldelijke overleggen met buurtcomités, mogelijke rechtszaken, enz.). Deze kostenbesparing is echter moeilijk kwantificeerbaar.
6 Deze maatregel kan geïmplementeerd worden indien er sprake is van aanhoudende hinder.
7 De maatregel is in theorie algemeen toepasbaar, maar in de praktijk kan dit consequenties hebben (bv. geplande wegenwerken die niet uitgevoerd kunnen worden). Dit systeem wordt uitzonderlijk opgelegd via de bijzondere vergunningsvoorwaarden van een asfaltcentrale.
8 De maatregel heeft een niet te onderschatten financiële kost in de vorm van productieverliezen, waarbij de grootte afhankelijk is van de resterende geplande productie op die dag.
9 De maatregel kan worden toegepast indien geen enkele andere preventieve of curatieve techniek een oplossing biedt voor de aanhoudende (geur)hinder.
10 Het positieve effect op de geurhinder is echter afhankelijk van de meteorologische condities. Bij ongunstig weer, waarbij er weinig dispersie van de rookpluim optreedt, kan een verhoogd emissiepunt slechts leiden tot de verplaatsing van de hinder naar een dorp verderop.
11 Deze maatregel kan geïmplementeerd worden indien er sprake is van aanhoudende hinder.
12 Deze maatregel kan geïmplementeerd worden indien er sprake is van aanhoudende hinder.
13 Ervaringen uit de praktijk geven gemengde resultaten. Bij geurneutralisatie wordt de geur van asfalt gemaskeerd door een andere (minder hinderlijke) geur. Toch kan de geurhinder alsnog blijven bestaan omdat deze specifieke geur geassocieerd wordt met asfaltproductie en kan het bij omwonenden een vals gevoel van veiligheid opwekken.
14 De exploitant moet voldoende op de hoogte zijn van de samenstelling en de effecten van gebruikte producten om extra emissies te voorkomen.
15 Ervaringen uit de praktijk geven gemengde resultaten. Bij geurneutralisatie wordt de geur van asfalt gemaskeerd door een andere (minder hinderlijke) geur. Toch kan de geurhinder alsnog blijven bestaan omdat deze specifieke geur geassocieerd wordt met asfaltproductie en kan het bij omwonenden een vals gevoel van veiligheid opwekken.
16 Deze maatregel kan tijdelijk geïmplementeerd worden indien er sprake is van aanhoudende hinder.
17 De exploitant moet voldoende op de hoogte zijn van de samenstelling en de effecten van gebruikte producten om extra emissies te voorkomen.
18 Ervaringen uit de praktijk geven gemengde resultaten. Bij geurneutralisatie wordt de geur van asfalt gemaskeerd door een andere (minder hinderlijke) geur. Toch kan de geurhinder alsnog blijven bestaan omdat deze specifieke geur geassocieerd wordt met asfaltproductie en kan het bij omwonenden een vals gevoel van veiligheid opwekken.
19 Deze maatregel kan tijdelijk geïmplementeerd worden indien er sprake is van aanhoudende hinder.