Emissies naar de lucht

Controle en reductie van NO_x-, stof-, SO₂- en CO-emissies zijn vaak noodzakelijk om aan de geldende milieuwetgeving voor stookinstallaties, stationaire motoren en gasturbines te kunnen voldoen. Beperken van de emissies kan gebeuren door vorming van de betreffende polluenten tegen te gaan (primaire maatregelen). Deze kunnen zowel preventieve maatregelen zijn, die genomen worden vóór de eigenlijke verbranding, alsook procesgeïntegreerde maatregelen die de polluentvorming tijdens het verbrandingsproces controleren. Ondanks deze maatregelen, kan het toch gebeuren dat de emissies nog te hoog zijn en moeten de gevormde emissies na de verbranding aangepakt worden met secundaire maatregelen. De rookgassen worden hierbij behandeld in end-of-pipe technieken om de gevormde polluentconcentraties terug te brengen tot aanvaardbare niveaus.

Enkele van de meest gebruikte technieken voor de controle en reductie van emissies bij kleine en middelgrote stookinstallaties, stationaire motoren en gasturbines worden hieronder verder besproken.

Milieuvriendelijke techniek	Technische aspecten				Milieuaspecten									BBT
Milieuvriendelijke techniek	Bewezen	Interne veiligheid	Kwaliteit	Globaal - technisch	Waterverbruik	Afvalwater	Lucht	Bodem	Afval	Energie - elektriciteitsverbruik	Chemicaliën	Globaal - milieu	Economisch	BBT

Emissies naar de lucht
Preventieve maatregelen
Stookinstallaties
Goed ketelontwerp & dimensionering	+	0	+	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja
Kiezen voor een 'schonere' brandstof	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	--	Nee ¹
Stationaire motoren en gasturbines
Kiezen voor een schonere brandstof	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	--	Nee ²
Procesgeïntegreerde maatregelen
Stookinstallaties
Optimalisatie van de verbranding	+	0	+	+	0	0	+	0	0	+	0	+	0	Ja
In situ ontzwaveling in wervelbed	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja ³
Reductie van de piektemperatuur van de vlam
Water/stoominjectie	+	0	0	+				+		-		+/-		Nee ⁴
Rookgasrecirculatie	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja ⁵
Staged combustion
Getrapte verbrandingslucht (air staging)	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja
Getrapte brandstoftoevoer (reburning)	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	⁶	Nee ⁷
Lage NOx-brander (met getrapte verbrandingslucht)	+	0	+	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja ⁸
Stationaire motoren
Miller concept (dieselmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja
Optimalisatie NOx-beperking d.m.v. vertraagde brandstofinjectie (dieselmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja
Water-/stoominjectie	+/-	0	+	+/-	0/-	0	+	0	0	-	0	+/-	0	Nee
Injectie water/brandstofemulsie	+/-	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Nee
Lean burn (met oxidatiekatalysator) (gasmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja
Advanced lean burn (gasmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	0	-	0	+	-	vgtg ⁹
Gasturbines
Dry Low NOx	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	0	Ja
Water-/stoominjectie	+/-	0	+	+/-	0/-	0	+	0	0	-	0	+/-	0	Nee
Katalytische verbranding
End of pipe technieken
Stookinstallaties
Multi-cycloon	+	0	0	+	0	0	+	0	-	-	0	+/-	¹⁰	vgtg ¹¹
Doekenfilter	+	0	0	+	0	0	+	0	-	-	0	+/-	¹²	vgtg ¹³
Elektrofilter (ESP)	+	0	0	+	0	0	+	0	-	-	0	+/-	¹⁴	vgtg ¹⁵
Stofwasser	+	0	0	+	-	-	+	0	0	0	0	+/-	¹⁶	vgtg ¹⁷
SNCR	+	0	0	+	0	0	+	0	-	0	0	+/-	¹⁸	vgtg ¹⁹
SCR	+	0	0	+	0	0	+	0	-	0	0	+/-	--/- ²⁰	vgtg ²¹
Natte wasser (vanaf 5 MWth)	+	0	0	+	-	-	+	0	-	0	0	+/-	²²	vgtg ²³
Halfnatte wasser	+	0	0	+	-	-	+	0	-	0	0	+/-		Nee ²⁴
Droog-sorbent injectie	+	0	0	+	0	0	+	0	-	-	-	+/-	²⁵	vgtg ²⁶
Stationaire motoren
Roetfilter (dieselmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	²⁷	Ja ²⁸
Doekenfilter/ESP (dieselmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	-	-	0	+/-	--	Nee
SCR	+	0	0	+	0	0	+	0	0	0	0	+	²⁹	vgtg ³⁰
Driewegkatalysator (gasmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	-	-	0	+/-	-	Nee
SO2-reductietechnieken
Natte wasser (dieselmotoren)	+	0	0	+	-	-	+	0	-	0	0	+/-	³¹	Nee ³²
Halfnatte wasser (dieselmotoren)	+	0	0	+	-	-	+	0	-	0	0	+/-	³³	Nee
Droog-sorbent injectie (dieselmotoren)	+	0	0	+	0	0	+	0	-	0	0	+/-	-	Ja ³⁴
Gasturbines
SCR	+/-	0	0	+/-	0	0	+	0	-	0	0	+/-		Nee
SCONOx														Nee

Legende
-
Negatief effect
0
Geen/verwaarloosbare impact
+
Positief effect
+/-
Soms een positief effect, soms een negatief effect

¹ (1) Vaste brandstoffen ==> vloeibaar/gas Residuele brandstoffen ==> gasolie verwarming (extra) Gasolie verwarming ==> gasolie verwarming extra Levert wel milieuvoordeel op, maar prijsverschil brandstoffen is erg hoog (niet kosteneffectief).

² Levert wel milieuvoordeel op, maar prijsverschil brandstoffen is erg hoog (niet kosteneffectief)

³ Enkel mogelijk indien vaste brandstoffen verbrand worden in een wervelbed.

⁴ Alternatieve techniek(en), bij verbranding van vloeibare brandstoffen, is/zijn BBT.

⁵ Rookgasrecirculatie is BBT voor installaties die vaste of vloeibare brandstoffen verbranden.

⁶ De kostenhaalbaarheid & -effectiviteit is 0 bij verbranding van vaste brandstoffen en 0/- bij verbranding van vloeibare brandstoffen.

⁷ Alternatieve techniek(en), bij verbranding van vaste of vloeibare brandstoffen, is/zijn BBT.

⁸ BBT voor installaties die vloeibare of gasvormige fossiele brandstoffen verbranden.

⁹ Enkel BBT bij minder dan 2000 draaiuren en motor <5 MWth. Bij >5 MWth, geen BBT: SCR is performanter en BBT.

¹⁰ De kostenhaalbaarheid en – effectiviteit is afhankelijk van de grootte van de installatie en de draaiuren, bij vaste en vloeibare brandstoffen. “--“ voor installaties <1 MWth op vaste brandstoffen en installaties op gasolie verwarming (alle vermogens) “-/--“ voor installaties 1-<5MWth op vaste brandstoffen, < 5 MWth op residuele brandstoffen “-“ voor installaties 5-<50 MWth op vaste en residuele brandstoffen

¹¹ Multicycloon is BBT onder volgende voorwaarden: Vaste brandstoffen: - installaties 1-<5 MWth en >4000 draaiuren - installaties 5-<20 MWth en <4000 draaiuren (>4000 draaiuren: alternatieve technieken zijn BBT) Residuele brandstoffen: - installaties 5-<20 MWth en > 4000 draaiuren - installaties 20-<50 MWth

¹² De kostenhaalbaarheid en – effectiviteit is afhankelijk van de grootte van de installatie en de draaiuren, bij vaste en vloeibare brandstoffen: “--“ voor installaties <5 MWth op vatse brandstoffen en installaties op gasolie verwarming (alle vermogens) “-/--“ voor installaties <5 MWth op residuele brandstoffen “-“ voor installaties 5-<50 MWth op vaste brandstoffen en residuele brandstoffen

¹³ Een doekenfilter is enkel BBT bij de volgende voorwaarden: installaties gestookt met vaste brandstoffen, een vormogen van 20-<50 MWth en > 4000 draaiuren.

¹⁴ De kostenhaalbaarheid en –effectiviteit is afhankelijk van de grootte van de installatie en de draaiuren, bij vaste en vloeibare brandstoffen: “--“ voor installaties <5 MWth op vaste brandstoffen en installaties op vloeibare (residuele en gasolie) brandstoffen (alle vermogens) “-/--“voor installaties 5-<50 MWth op vaste brandstoffen

¹⁵ Een elektrofilter (ESP) is enkel BBT bij installaties op vaste brandstoffen, met een vermogen van 20-<50 MWth en >4000 draaiuren

¹⁶ De kostenhaalbaarheid en – effectiviteit is afhankelijk van de grootte van de installatie en de draaiuren, bij vaste brandstoffen: “--“ voor installaties <20 MWth op vaste brandstoffen “-“ voor installaties 20-<50 MWth op vaste brandstoffen

¹⁷ Een stofwasser is enkel BBT bij installaties op vaste brandstoffen, met een vermogen van 20-<50 MWth en <4000 draaiuren (bij >4000 draaiuren zijn andere, alternatieve technieken BBT)

¹⁸ De kostenhaalbaarheid en – effectiviteit is afhankelijk van de grootte van de installatie en de draaiuren, bij vaste, vloeibare en gasvormige brandstoffen: “--“ voor installaties <1 MWth op vaste brandstoffen en installaties op aardgas (alle vermogens) “-/--“ voor installaties <5 MWth op residuele brandstoffen en gasolie verwarming “-“ voor installaties 1-<50 MWth op vaste brandstoffen en installaties 5-<50 MWth op residuele brandstoffen en gasolie verwarming - installaties 20-<50 MWth

¹⁹ SNCR is BBT onder volgende voorwaarden: Vaste brandstoffen: - installaties 1-<50 MWth indien het hoge kostenscenario voor SCR geldt. Zoniet, bij lage kosten SCR, is SCR performanter en dus BBT. Residuele brandstoffen: - installaties 1-<5 MWth en >4000 draaiuren, als hoge kostenscenario voor SCR geldt. Zoniet (lage kostenscenario SCR), is SCR performanter en dus BBT. - installaties 5-<20 MWth indien hoge kostenscenario voor SCR geldt. Zoniet (lage kostenscenario SCR), is SCR performanter en BBT. - installaties 20-<50 MWth en <4000 draaiuren, bij hoge kostenscenario SCR. Zoniet (lage kostenscenario SCR), is SCR performanter en BBT voor < en > 4000 draaiuren. Gasolie verwarming: - installaties 5-<20 MWth en > 4000 draaiuren indien hoge kostenscenario SCR. Zoniet (lage kostenscenario SCR), is SCR performanter en BBT. - installaties 20-<50 MWth indien hoge kostenscenario voor SCR. Zoniet (lage kostenscenario SCR) is SCR performanter en BBT voor < en >4000 draaiuren. Aardgas: - installaties 20-<50 MWth bij <4000 draaiuren enkel bij lage kostenscenario voor SNCR. Bij >4000 draaiuren enkel wanneer prijzen voor SCR hoog zijn. Bij lage kostenscenario SCR is SCR BBT, want meer performant.

²⁰ De kostenhaalbaarheid en –effectiviteit zijn afhankelijk van de grootte van de installatie en de draaiuren, bij vaste, vloeibare en gasvormige brandstoffen: “--“ voor installaties <1 MWth op vaste brandstoffen, <5 MWth op residuele brandstoffen en gasolie en alle installaties op aardgas (alle vermogens) “-/--“ voor installaties 5-<50 MWth op residuele brandstoffen en gasolie verwarming “-“ voor installatie 1-<50 MWth op vaste brandstoffen

²¹ SCR is BBT onder volgende voorwaarden: Vaste brandstoffen: - installaties <1 MWth en >4000 draaiuren, indien lage kostenscenario voor SCR geldt. - installaties 1-<50 MWth indien lage kostenscenario voor SCR geldt. Residuele brandstoffen: - installaties <1 MWth en >4000 draaiuren, indien lage kostenscenario voor SCR geldt. - installaties 1-<20 MWth indien lage kostenscenario voor SCR geldt. - 20-<50 MWth en >4000 draaiuren altijd. Bij <4000 draaiuren enkel indien lage kostenscenario SCR geldt. Gasolie verwarming: - installaties 1-<5 MWth en >4000 draaiuren indien lage kostenscenario SCR geldt. - installaties 5-<50 MWth indien lage kostenscenario SCR geldt. Aardgas: - installaties 5-<50 MWth en >4000 draaiuren indien lage kostenscenario SCR geldt.

²² Natte wasser is BBT bij installaties 20-<50 MWth op vaste brandstoffen en residuele brandstoffen.

²³ Natte wasser is BBT bij installaties 20-<50 MWth op vaste brandstoffen en residuele brandstoffen.

²⁴ Alternatieve technieken zijn BBT.

²⁵ De kostenhaalbaarheid en –effectiviteit zijn afhankelijk van de grootte van de installatie en de draaiuren, bij vaste en vloeibare brandstoffen: “--“ voor installaties <1 MWth op gasolie verwarming “-/--“ voor installaties op residuele brandstoffen en installaties 5-<50 MWth op gasolie verwarming “-“ voor installaties op vaste brandstoffen

²⁶ Droog-sorbent injectie is BBT onder volgende voorwaarden: Vaste brandstoffen: - installaties <20 MWth (20-<50 MWth: alternatieve technieken zijn BBT) Residuele brandstoffen: - installaties <20 MWth (20-<50 MWth: alternatieve technieken zijn BBT) Gasolie verwarming: - installaties van alle vermogens, bij >4000 draaiuren

²⁷ Kostenhaalbaarheid en –effectiviteit zijn afhankelijk van de grootte van de motor en de draaiuren: “--“ dieselmotoren op gasolie verwarming (extra) “-/--“ dieselmotoren op residuele brandstoffen

²⁸ Roetfilter is enkel BBT voor dieselmotoren gestookt met residuele brandstoffen (alle vermogens).

²⁹ Kostenhaalbaarheid en –effectiviteit zijn afhankelijk van de grootte van de motor en de draaiuren: “-/--“ gasmotoren <5 MWth “-“ gasmotoren 5-<50 MWth en dieselmotoren (residuele brandstof, gasolie verwarming (extra) en alle vermogens)

³⁰ SCR is enkel BBT onder volgende voorwaarden: Gasmotoren: - installaties <5 MWth en > 2000 draaiuren - installaties 5-<50 MWth Dieselmotoren (residuele brandstoffen, gasolie verwarming (extra)): - alle vermogens en alle brandstoffen

³¹ Kostenhaalbaarheid en –effectiviteit zijn afhankelijk van de grootte van de motor en de draaiuren: “--“ dieselmotoren op gasolie verwarming (extra) “-/--“ dieselmotoren op residuele brandstoffen

³² Natte wasser is enkel BBT onder volgende voorwaarden: Dieselmotor op residuele brandstoffen: 20-<50 MWth Dieselmotor op gasolie verwarming: 20-<50 MWth en >2000 draaiuren

³³ Kostenhaalbaarheid en –effectiviteit zijn afhankelijk van de grootte van de motor en de draaiuren: “--“ dieselmotoren op gasolie verwarming (extra) “-/--“ dieselmotoren op residuele brandstoffen

³⁴ Droog-sorbent injectie is enkel BBT voor dieselmotoren op residuele brandstoffen (alle vermogens) en installaties op gasolie verwarming <20 MWth en >2000 draaiuren.

Over iBBT

Nieuwe, kleine en middelgrote stookinstallaties

Emissies naar de lucht

Zoeken

Over iBBT

Nieuwe, kleine en middelgrote stookinstallaties

Emissies naar de lucht